以综合实力压倒同级 试驾领克06EM-P

就在前几天，我们借着“满电启程 直抵所爱”天津站的活动，试驾了领克06EM-P这款车，关于感受，我们形成了以下的文字，和诸位分享。

先说领克06，最初诞生于2020年，此次EM-P超级增程版本的到来，不仅仅是动力上的更新换代，连带着整体设计也有了翻天覆地的变化，以更新的感觉迎合年轻人群的喜爱。

领克06EM-P共有3款车型可选，分别是长续航Halo版、长续航Pro版和标准续航Pro版，在厂家给出的政策上，三款车的售价分别拉到了15.28万元、14.28万元和13.28万元。先不提竞品，就是对比初代领克06，这个价格也可以说是诚意满满，至少在价格方面没有给年轻人竖起门槛。

再看车，外观方面，领克06EM-P与自家的领克08有那么几份相像，这也是品牌家族里最新的前脸风格，所以，也组建领克品牌对于这款车型的重视程度。车身颜色方面，为了更吸引年轻人的关注，领克为它特别选择了更清新、透亮的颜色，所以，不管你是否了解这款车，第一眼的印象会给与你进一步了解的兴趣。不是吗？

进入车内，依旧是我们熟悉的领克味道，中控台偏向主驾驶一侧的不对称设计，空间很好，而且便于使用。座椅的填充物比较厚实，坐上去软硬度刚刚好。悬浮式中控台很有设计感，14.6英寸的中控屏，内嵌搭载自研的7纳米龙鹰一号芯片，支持导航和主驾驶语音控制等功能。整个车机的流畅度非常的好。整车空间较为宽绰，后排座椅为了更好的提升乘坐的头部空间感觉，刻意压低了座椅的高度，所以，乘坐起来坐姿较低，整个坐垫呈现一个外高内低的姿态，除此乘坐会有一种稍稍“陷”进去的感觉，但是乘坐一会儿，你会发现抬高的坐垫外延，恰好可以给大腿后侧形成一个比较有力的支撑，舒适度不错。

最后我们再来说说试驾体验，本次试驾为短途城市道路，当然，我相信这也是领克06EM-P这台车的目标受众，所要经常面对的路况，整台车的调校偏舒适，非常好开。具体说来，第一转向给我感觉很轻盈，两档可调，可以根据个人喜好进行选择，一个档位适合女生，运动档位适合男士，即使如此，也不是那种异常沉重的感觉。

第二，整台车的底盘调校非常舒适，你可以在厚重之中感受到那种韧性，给我的感觉远超过这个十几万的价位。第三，动力方面，领克06 EM-P搭载BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成的，插电式混动系统，这样一套系统的价值在于，它不仅仅具备纯电的经济性，同时，也兼具了燃油的便捷性，互为补充，让续航得到更好的延展，当然，如果你把它就当做一台油车来开的话，也没问题，按厂家给出的数据来看，领克06 EM-P的馈电油耗达到了4.98L，所以，就算是不计成本的开，它也是相当的经济实惠。具体续航能力希望后续有长途试驾，为大家来做个测试。

以上，就是我们试驾领克06 EM-P这款车一点粗略的感受，可以说，按价格区间来说，领克06 EM-P是表现最出众的，而按性能表现及配置来说，领克06 EM-P完全可以把竞品的定位再拔得高一点。